□ 용어 정리

 

1. 암판정

토공의 절취, 구조물 기초 터파기 등의 작업중 나타나는 암질과 암반선을 결정하기 위한 일련의 행위

2. 일축압축강도

시험편의 장축방향으로 압축 하중을 가했을 때 시험편이 파괴되지 않고 견딜 수 있는 최대 하중을 하중

방향으로 수직인 시험편의 초기 단면적으로 나눈 값

 

3. 슈미트 해머시험

해머가 암반표면에 부딪칠 때 그 반발력을 측정해 암석, 암반의 강도나 탄성계수를 추정

 

4. 탄성파 속도 측정

시험편을 탄성파가 통과하는데 소요되는 시간을 측정하여 탄성파인 P파와 S파의 전파 속도를 구하는

비파괴시험이다

시험편을 기계에 연결된 송신자와 수신자 사이에 끼우고 적당한 힘으로 가압하여 탄성파가 송신자로부터

시험편을 거쳐 수신자에 이르는 데 소요된 시간을 계측하여 시험편의 길이를 소요된 시간으로 나누어

탄성파 전파속도를 결정한다

 

5. RQD : 암질지수(Rock Quality Designation)

시추코어중 10cm 이상되는 코아편의 길이의 합을 시추길이로 나우어 백분율로 표시한 값으로서 암질의

상태를 나타내는데 사용한다. 이때 코아의 직경은 nx 규격이어야 한다

※ NX와 BX는 시추구경에 따른 국제규격 분류로서 NX size의 외경은 76mm(코아직경(내경) 54.7mm),

BX size의 외경은 60mm(코아직경(내경) 42mm)이다

 

6. TCR : 회수율(Total Core Recovery)

단위 시추길이에 대한 회수된 코어의 길이비를 백분율로 표시한 값이다

암판정 절차

1. 현장보고

시공시 다음 사항이 발생할 경우 감리원에게 즉시 보고해야 한다

1) 현장의 토질이 설계 내역과 상이한 경우

2) 암반이 노출될 때

3) 기타 공법변경 및 설계변경이 요구될 때

 

2. 제출 자료

1) 발생위치

2) 암선 측량 도면

3) 현장사진

4) 수량산출서(토적표)

5) 변경 내역서

6) 기타 참고자료

3. 암판정 준비

1) 암선 노출(일부 or 전부)

- 법면 : 10m 간격으로 종방향으로 노출 시킨다

- 토질이 변경되는 곳은 추가로 노출 시킨다.

- 구조물 기초 : 전부 노출 시킨다

- 터널 : 암질 변화시

2) 암선 측량

3) 도면 작성

4) 수량 산출

5) 내역 작성

6) 암판정 일정 협의(비상주, 감독)

7) 물청소

4. 암판정

1) 암판정 망치 or 슈미트 해머 준비

2) 시료 채취 및 의뢰

3) 암선 측량(광파기 or GPS 준비)

4) 검측 사진 촬영

5) 도면, 수량 확정

6) 시험 결과 나오면 해당 내역 적용해 실정보고

7) 추후 설계변경 반영

 

참고자료

1. 암판정위원회 사전점검사항

 

2. 암판정 지침(도로공사)

도공지침_암판정.pdf
2.71MB

3. 표준품셈의 암반분류(건교부)

건설부 표준품셈의 암반분류.hwp
0.03MB

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1. 토공 현재의 현황을 측량한다.

2. 측량한 결과를 횡단면도에 입력 한다.

3. 횡단면도에서 해당 면적을 산출해서 토적표에 입력한다.

4. 토공집계표에 최종 값을 내역서에 입력한다.

5. 평면도에 간단하게 전체적인 현황을 간단하게 입력한다.

※ 첨부파일

1. 토공집계 요약표

첨부파일

토공현황(요약).xls
0.05MB

2. 시공현황도(도면은 미첨부)

- 도면은 현장 도면을 복사해서 쓰시던지 양식만 복사해서 쓰시면 됩니다.

첨부파일

시공현황도.dwg
4.96MB

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유투브 : 코인tk

https://youtu.be/pfCOlY3W4vk

 

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첨부파일

도로+상세설계.hwp
5.96MB

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유투브 : 코인tk

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간단하게 유동을 돌릴 수 있는 프로그램입니다.

유동프로그램은 설계사에서 많이 쓰고 있기는 한데 현장에서는 구하기 어려워

토공 관리하는데 어려움이 많습니다.

예전에 오픈한 프로그램이 있어 소개해 드립니다.

 

[시공관리]MassCurve4.0(날짜패치포함).zip
2.75MB

1. 설치가 끝나고 설치 폴더로 들어가면 백호 모양의 실행 파일이 보입니다.

2. 아래의 화면이 나옵니다. (크랙 실행이 이제는 안되네요.ㅠ)

3. 실행을 누르면 아래의 화면이 나오게 됩니다.

4. 이제 입력후 사용하시면됩니다. 자세한건 영상으로 확인하시기 바랍니다.

5. 파일 저장은 엑셀로 하셔도 되고 자체 프로그램 형식의 파일로 하셔도 됩니다.

6. 엑셀파일이 작업이 쉬우니 엑셀로 주로 이용하시는걸 추천 드립니다.

7. 각 항목별로 마우스 오른쪽 누르시면 세부 메뉴가 나오니 보시고 해보시면 쉽게

이용할 수 있을거라 생각됩니다.

 

https://youtu.be/B5g4_Hv4ro8

 

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토질주상도

1. 토질주상도 정의

지반조사로 보링공에서 채취한 시료를 현장에서 살펴보고, 판별 분류후 토질기호를 사용하여 지층의

층별, 포함물질 및 층두께 등을 그림으로 나타낸 것을 말한다.

또한 표준관입시험, 토질시험등을 통한 지반의 경연상태와 지하수위 등을 표시하여 지하부위의 상태를 파악하여 기초설계 및 토공사 시공계획 등에 활용한다.

2. 토질주상도 필요성

파악내용

활용방안

토질 및 토층

기초의 설계

지내력(N치)

토공사 시공계획

지하수위

공법선정

지하매설물

토공사비 및 공기 파악

지반공동구

잔토량 산정

3. 토질주상도 목적

1) 공내지하수위 파악.

2) 토질의 샘플링 조사.

3) 흙막이 및 기초공사 선정.

4) 지층의 파악.

4. 토질주상도 기입내용

1) 지반조사일자 및 작성자

2) 지반조사지역.

3) 지하수위.

4) 표준관입시험에 의한 n치

5) 보링방법.

6) 발주기관 및 시공기관.

7) 지충두께 및 구성상태.

8) 심도에 따른 토질 상태.

9) 샘플링 방법.

5. 보링위치 표기

시추주상도에 표기되는 BH-1, NH-1 등의 표기는 특별한 규정에 의한 표기가 아니라 조사현장의 특성에 따라 임의로 결정합니다.

통상 BH는 bore hole 의 표기로서 “시추공”을 의미 합니다.

 

시추조사는 특수한 경우가 아니면 일반적으로 천공직경에 따라 BX규격과 NX규격을 적용하여 굴착을 합니다. 따라서 NH 및 BH는 천공 직경에 따른 표기일수도 있고 아니면 기존의 보링공(BH)과의 구분을 위한 새로운 시추공(NH:new bore hole)을 표현한다고 할 수도 있습니다.

터널(tunnel)의 경우 TB-1 등의 표기를 하기도 하고

교량(Bridge)을 BB-1, BH-1 등으로 표기하기도 합니다.

지반조사보고서의 본분을 확인하면, 구조물별 표기인지, 신구보링공의 표기인지 등을 확인할수 있습니다.

일반적 표기

BH(Bore Hole) - 기존 보링공

NH(New Bore Hole) - 새로운 보링공

※ 참고자료

첨부파일

4.+지반조사편람(제3편).hwp
5.40MB

 

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표준관입시험

1. 개 요

원 위치에 있어서 흙의 연경(consistency), 상대밀도(relativity density) 등을 알기 위한 N치를 측정하는 관입시험방법을 말한다.

N치란 중량 63.5kg의 해머를 75cm의 높이에서 자유 낙하시켜 표준관입 시험용 샘플러를 30cm 관입하는데 필요한 타격횟수를 말한다.

위의 정의대로 표준관입시험에서, 30cm 관입에 필요한 타격회수가 N치인데, N치의 최대값은 50입니다

연약지반에서는 적은 타격회수에 30cm 타입이 가능할 것이고, 경질지반에서는 50회를 타격해도 30 cm 타입이 불가능할 것입니다.

N치에 대한 주상도 표기방법은 다음과 같습니다.

① 표기방법 : 타입회수는 분자로, 관입깊이는 분모로 표시한다.

(예)

3회 타입으로 30cm 관입했을 경우 = 3 / 30

50회로 타입을 중단, 그 때까지의 관입량이 15cm 인 경우 = 50 / 15

3회 타격시 갑자기 40cm가 관입(3/40)되어 30cm 관입량에 대한 보정된 N치가 필요하거나 50회를 타격하여도 15cm 밖에 관입(50/15)되지 않아 N치=50을 그대로 사용하기에는 너무 지내력을 과소평가한다는 판단이 생겨 N치를 보정할 필요성을 느낄 경우에는

‘N치 환산방법’ 을 사용할 수 있습니다.

② N치 환산방법 : N = ( 30 / 관입량 ) × 타격회수

 

(예)

3 / 40 : N = 30/40 × 3 = 2.25

50 / 15 : N = 30/15 × 50 = 100

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